Noat Samisa

Bugün televizyonda TOMSFED Başkanı Mümtaz Tahincioğlu'na rast geldim.Tam da sonunu yakalamışım, soru üzerine geçtiğimiz yıl İstanbul Park tribünlerinin boşluğundan bahsediyordu.Formula 1 organizasyonunun ülkemizde yapılması, en ucuzundan reklamdır, mealinden birkaç cümle söyledi.Bunun devlet politikası kapsamında olduğunu biliyoruz, Mehmet Ali Talat'a kupa verdirme fikri de bu düşüncenin ürünüydü.Pistin işletmesi federasyon tarafından gerçekleştirilmediğinden bilet fiyatları konusunda bir tasarrufları olamayacağını, zaten tribünlerin dolu ya da boş olmasının, federasyonun asli hedefi saydıkları televizyon yayınları yoluyla ''ülke tanıtımı'' noktasına bir hasar getirmediğini, bu durumun işletmeciyi ilgilendirdiğini söyledi.Öyleyse eğer biz memnun isek sözleşme bitimi tarihini düşünmey gerek yok.Ama şunu düşünmek gerek.Yıl 2011 olduğunda en büyük rakibimiz olacağı iddia edilen Güney Kore mi, biz mi?Ecclestone bu işe ne der?Bu yılın fiyatlarında 5 nolu bronz tribün 150 lira.Motor sesini playlistinize koyacak kadar tutkulu iseniz, tavsiyem 5 nolu bronz tribündür.Ana tribüne 700 lira ödenmeyeceğini düşünerek tabii!Ya da paddock arkası açık alan.

Gariptir, benim içimde bu sene F1'e dair farklı bir heyecan var.Geçen seneki muhteşem finalden olsa gerek, diye düşünürken Formula 1'in TRT'ye geçtiği haberiyle daha da heyecanlandım.Hem de Serhan Acar anlatacak, Okay Karacan yorumlayacak.Yeni kuralları özümsemek için fazla zamana ihtiyacımız yok, Serkan Acar bir sıralama turu zamanına sıkıştırıverir tüm bilgileri.Okay Karacan yıllar sonra TRT'ye döndü.Serencebey'deki röportajında TRT'nin kendisi için ne ifade ettiğini çok güzel anlatmıştı, bir de Seba hikayesi serpiştirmişti.F1 takipçileri için bu kadronun önemi kadar, F1'in CnnTurk ile dışına çıktığı karasal yayına tekrar dahil edilmesi de önemlidir.Tribünler, medya ve halk ilgisi de bununla mutlak suretle bağlantılıdır.Eski heyecanı yok, değil de henüz bir önderi yok.İnsanları spor takipçisi yapmak zor, illa ki taraf olunmalı sanrısı var.Bu elbette Bernie Ecclestone başta olmak üzere F1'in imtiyaz sahplerinin de arzuladığı bir şey.Schumacher'in bayrağını alma potansiyeli, belki de geçen yılki cezanın sınırlı kalmasının sebebidir.Kim bilir?Bu sezon tekdüze geçen yarışlara heyecan katan anime karekteri kılıklı Takuma Sato da yok, Red Bull'a test pilotu olmuş.Yerine Kazuki Nakajima var, vatandaşının yolundan gider mi?
Global ekonomik kriz nedeniyle bir ara iptali dahi gündeme gelen organizasyon, son olarak gündeme düşen ''en çok yarış kazanan şampiyon'' kuralının da ertelenmesiyle yarın sabah TSİ 8'de sıralama turları ile sezon resmen başlıyor.Krizin tarihinde ilk kez zarar açıklattığı Japon otomotiv devi Honda bilindiği üzere F1'den çekildi, haklarını Ferrari'de Jean Todt'un Henk Ten Cate'i olan ''taktik deha'' Ross Brawn bu aya başında satın aldı.Takımı ülkesine taşıdı, Mercedes ile imtiyazlı bir motor tedariği anlaşması yaptı.Çok kısa zamanda yeni takım, yeni ekip kurdular; buna karşın sezon öncesi testlerde adeta uçtular.Cuma günkü antremanlarda da Barrichello 2. sırayı, Button ise 5. en iyi dereceyi elde etti.Düşük bütçeli takımlar, ar-ge aşamasını sezon içinde büyük bütçeli takımlara oranla sınırlı tutmak zorunda olduklarından, sezon başı harika turlar atan takımların sezon içerisinde geriye gidişine sık rastlanmıştır.Fakat yeni bir takım için her açıdan harika bir başlangıç olacak gibi görünüyor.McLaren'lar 17 ve 18, Ferrari'ler ise 10-11 oldular.Nakajima ile birlikte sezonun iki yeni yüzünden biri olan İsviçreli Sebastien Buemi cuma testini son sırada tamamlamış.2 yıldır test pilotu olduğu Red Bull/Torro Rosso takımında mücadele edecek.Başarılı olamaması halinde Sato'nun sopası aşağıdan sallanıyor!

Vettel'deki şampiyonluk hamuru, son şampiyon ile Ferrari kapışması, Renault'a geri dönen Fernando Alonso...Yarın sabah 8, gece 11 Madrid, pazar sabah 9; sonrasında sandık başına...

Noat Samisa

28.03.09